Při nedostatku čipu ovlivňujícím nabídku automobilů si 93% myslí, že je to velký problém

Průzkum Automotive News o přetrvávajícím nedostatku polovodičových čipů potřebných pro elektronické systémy nových vozidel zjistil téměř všeobecné obavy.

Při nedostatku čipu ovlivňujícím nabídku automobilů si 93% myslí, že je to velký problém
Při nedostatku čipu ovlivňujícím nabídku automobilů si 93% myslí, že je to velký problém

Nový průzkum provedený minulý měsíc společností Automotive News o globálním nedostatku čipů zjistil, že téměř každý v automobilovém průmyslu si myslí, že je to velký problém.
Podle průzkumu dnes 53 procent oslovených uvedlo, že čipy vyráběné ze zemí mimo USA, a 55 procent hledá alternativní zdroje čipů mimo zemi.
Ke změnám samozřejmě dochází od dočasných výrobních pauz a přechodu k modelům, které jsou buď velmi žádané, nebo vyžadují méně čipů.
Automobilový průmysl si plně uvědomuje, jak špatný je současný nedostatek čipů. Neoficiálně je to na chvíli jasné. Například generální ředitel Fordu Jim Farley nedávno řekl, že nedostatek čipů je „možná největším šokem v zásobování“, jaký kdy viděl. Společnost Automotive News použila tento citát v novém průzkumu výrobců automobilů a dodavatelů s názvem Zkoumání nedostatku globálních čipů, který nám dává spoustu údajů z průzkumu, abychom podpořili pocit, že se jedná o velký, velký problém.

Při nedostatku čipu ovlivňujícím nabídku automobilů si 93% myslí, že je to velký problém
Při nedostatku čipu ovlivňujícím nabídku automobilů si 93% myslí, že je to velký problém

Snad nejpřekvapivějším číslem průzkumu je, že pouze – ano, pouze – 93 procent respondentů uvedlo, že si myslí, že nedostatek čipů bude mít vážný dopad na automobilový průmysl. Průzkum byl proveden před měsícem, než nedávné odhady odhalily dopad tohoto nedostatku na automobilový průmysl na ztrátu tržeb v letošním roce 110 miliard dolarů. Ale i v lednu se odhady pohybovaly kolem 50 miliard dolarů, což zjevně nebylo dostatečně závažné pro 7 procent respondentů.

Existuje také pocit, že se nedostatek čipů po většinu zbytku roku natáhne. Téměř tři čtvrtiny respondentů, 72 procent, uvedly, že očekávají, že krize nedostatku čipů ovlivní toto odvětví po dobu nejméně šesti měsíců.

Při nedostatku čipu ovlivňujícím nabídku automobilů si 93% myslí, že je to velký problém
Při nedostatku čipu ovlivňujícím nabídku automobilů si 93% myslí, že je to velký problém

Jen připomínáme, že nedostatek čipů používaných v automobilech, počítačích a dalších výrobcích byl způsoben celosvětovou poptávkou po elektronickém zboží, která se zintenzivnila kvůli pandemii koronavirů, spolu s nedostatečným plánováním dodavatelského řetězce a problémy s počasím. Jak upozornil New York Times, nové vozidlo může mít na palubě až 100 těchto polovodičových čipů; používají se (a potřebují) v součástech od dotykových obrazovek po přenosy.

I když v USA vyvstaly snahy o zahájení výroby více polovodičů, nově navrženým závodům bude nějakou dobu trvat, než se začnou vyrábět a vyrábět čipy. Průzkum nám poskytuje určitý pohled na to, kam automobilky a dodavatelé dostávají své čipy nyní: 53 procent je dnes dostává ze zemí mimo USA a 55 procent hledá zdroje pro čipy ze zemí mimo USA v budoucnu. Čtyřicet osm procent uvedlo, že by raději nakupovalo čipy od domácích dodavatelů.

Respondenti průzkumu si byli poněkud nejistí, na které segmenty odvětví bude nedostatek nejvíce zasažen. Polovina (49 procent) uvedla, že to budou automobilky, zatímco 30 procent věří, že nejvíce zasaženi budou prodejci a maloobchodníci, a 23 procent uvedlo, že to budou dodavatelé.

Vysoké ceny motorových paliv jsou důsledkem vysokých cen ropy a ropných produktů na světových trzích

Vysoké ceny motorových paliv v roce 2004 nebyly Slovenským unikátem, ale celosvětovým jevem a byly způsobeny vysokými cenami ropy a ropných produktů na světových trzích.

společnosti SLOVNAFT - vysoké ceny motorových paliv
společnosti SLOVNAFT – vysoké ceny motorových paliv

Situace na světových trzích byla v roce 2004 napjatá. Na jedné straně dynamicky rostla poptávka po ropných produktech a následně i ropě, což je způsobeno především globálním ekonomickým oživením (zejména dynamickým růstem v USA a Číně), na druhé straně však nabídka nedokázala držet krok s rostoucí poptávkou. Důvodem byly především omezené rafinérské a logistické kapacity ve světě. Výsledkem pak byly vysoké ceny ropy a ropných produktů. O napjaté situaci svědčila i skutečnost, že renomované ekonomické organizace musely v tomto roce již několikrát revidovat své prognózy poptávky.

společnosti SLOVNAFT
společnosti SLOVNAFT

Ani mnohem větší země jako je ČR, a společnosti jako SLOVNAFT nedokážou situaci na světových trzích ovlivňovat, tu musí respektovat.
Účastníci slovenského trhu s motorovými palivy vycházejí při cenotvorbě ze všeobecně respektovaných kotovaných cen ropy a ropných produktů na světových trzích. SLOVNAFT si stojí za tím, že ceny upravuje pouze v případech a do takové míry jako to odůvodňuje situace na světových trzích. V zájmu vyhnout se hektickým změnám, SLOVNAFT následuje tržní trendy (ne denní výkyvy) a následuje světové trhy s určitým časovým odstupem (zpravidla 1-2 týdnů). Kdyby ceny Slovnaftu nebyly konkurenceschopné, ztrácel by postavení na trhu, což není v našem zájmu.

společnosti SLOVNAFT a situace na trzích s ropou a ropnými produkty
společnosti SLOVNAFT a situace na trzích s ropou a ropnými produkty

SLOVNAFT je otevřený diskusi o situaci na trzích s ropou a ropnými produkty. Upřednostňujeme však přímou komunikaci před komunikací přes média. Uvědomujeme si, že současné vysoké ceny motorových paliv mají nepříznivý dopad na ekonomické subjekty, tak obyvatelstvo. Řešení vidíme v zklidnění situace na světových trzích. Tato situace totiž nevyhovuje ani slovenský prodejcem paliv, nakolik ovlivňuje poptávku a spotřebu pohonných hmot.

Představenstvo MOL rozhodlo o personálních změnách SLOVNAFT

Představenstvo MOL na svém zasedání v září 2004 rozhodlo o personálních změnách ve vrcholovém vedení Skupiny MOL s účinností od 2. září 2004.

Představenstvo MOL rozhodlo o personálních změnách SLOVNAFT
Představenstvo MOL rozhodlo o personálních změnách SLOVNAFT

Změny v podnikatelském prostředí staví společnosti před nové výzvy. Adekvátní přeskupení manažerských lidských zdrojů umožní efektivně čelit těmto novým výzvám. Konsolidace ropného sektoru v regionu vstoupila do nové etapy. Vedoucí společnosti v regionu stabilizovaly své pozice a vedle zužitkování dalších možností růstu, jakými jsou například mezinárodní akvizice uhlovodíkových zásob, je důraz na maximalizaci hodnot z již získaných pozic.

Představenstvo MOL rozhodlo o personálních změnách SLOVNAFT
Představenstvo MOL rozhodlo o personálních změnách SLOVNAFT

Pozici ředitele pro Strategii a rozvoj Skupiny MOL bude napříště zastávat dosavadní Finanční ředitel Michel-Marc Delcommune. Po reorganizaci oblasti financí MOL v souladu s mezinárodní praxí a práce v mezinárodních ropných společnostech Michel-Marc Delcommune postavil své znalosti a zkušenosti do služeb strategického řízení Skupiny MOL.
Poklesem vlastnického podílu státu a rostoucím počtem stále širšího okruhu domácích a zahraničních investorů se posílil strategický význam Vztahů s investory. V zájmu udržení si vynikajících pozic na kapitálovém trhu a zužitkování dalších možností růstu budou napříště Vztahy s investory spadat pod Ředitelství pro strategii.

Představenstvo MOL rozhodlo o personálních změnách SLOVNAFT
Představenstvo MOL rozhodlo o personálních změnách SLOVNAFT

Představenstvo MOL jmenovalo nového Finančního ředitele Józsefa Molnára, který své manažerské, finanční a odvětvové zkušenosti a znalosti získané během vedení TVK rozšiřoval v dosavadní pozici vedoucího Plánu a kontrolingu Skupiny MOL.
Od 2. září 2004 vede Divizi Vyhledávací dotazy a těžby Zoltán Áldott. Úloha, kterou Zoltán Áldott, dosavadní ředitel pro Strategii sehrál během úspěšných akvizic uplynulých let, znalosti a zkušenosti získané z transakcí přesahujících hranice, znamenají garanci toho, že strategická linie Divize Vyhledávací dotazy a těžby bude v budoucnu dále sílit.
Csaba Bokor, dosavadní Ředitel Divize Vyhledávací dotazy a těžby, podával vynikající výkony v zájmu naší společnosti od roku 1985, téměř 20 let.

Představenstvo MOL rozhodlo o personálních změnách SLOVNAFT
Představenstvo MOL rozhodlo o personálních změnách SLOVNAFT

Pod jeho vedením se uskutečnila restrukturalizace divize, výsledkem čehož se významně posílila její výkonnost a upstream divize MOL se dostala z hlediska efektivnosti vyhledávání a těžby a výsledků mezi světovou špičku. Csaba Bokor odchází ze společnosti. MOL mu děkuje za dosavadní příspěvek k výsledkům společnosti.
Józsefa Simol, ředitele Podnikového centra dočasně pověřeného vedením Lidských zdrojů (HR), Představenstvo definitivně jmenovalo do funkce ředitele Lidských zdrojů. Představenstvo věří, že pod jeho vedením budou Lidské zdroje úspěšně naplňovat všechny odborné úkoly pointegračného období a nadále hrát vedoucí úlohu ve fungování a vypracování podnikových procesů.
Současné změny a reorganizace dávají předpoklad, aby Skupina MOL dále posílila své pozice získané v ropném sektoru v regionu a zároveň dosahovala své strategické cíle s ještě vyšší dynamikou.

Slovenské paliva splňují požadavky EU SLOVNAFT

Paliva v ČR splňují podle monitoringu kvality České inspekce životního prostředí všechny parametry požadované normami Evropské unie (EU). Vyplývá to z výsledků prvního monitoringu kvality v souladu s požadavky EU, který se uskutečnil za rok 2003 a jehož výsledky byly v těchto dnech odeslány do Bruselu.

Slovenské paliva splňují požadavky EU SLOVNAFT
Slovenské paliva splňují požadavky EU SLOVNAFT

Monitoring se týkal všech důležitých parametrů motorových paliv, jakými jsou například oktanové číslo, obsah síry, benzenu, olefinů, aromátů, či cetanového čísla. Průměrný obsah síry v bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 95 byl podle monitoringu v ČR 6,25 mg S / kg což je povinné až od roku 2009. Významně nižší oproti normě byl i obsah aromátů v benzinu (31,25% objemu), což znamená méně emitovaného benzenu, oxidu uhelnatého a těkavých organických látek do ovzduší oproti požadavkům norem EU.

Slovenské paliva splňují požadavky EU SLOVNAFT
Slovenské paliva splňují požadavky EU SLOVNAFT

Obsah polycyklických aromatických látek v motorové naftě dosáhl v průměru 4,6% hm oproti normované hodnotě max. 11. To znamená výrazně nižší emise nebezpečných oxidů dusíku a sazí. Podobné jsou výsledky monitoringu iv případě ostatních parametrů motorových paliv.
Cílem uvedeného monitoringu je posuzovat kvalitu paliv především z pohledu emisí znečišťujících látek, které mají vliv na životní prostředí, jakož i na spotřebu paliva. Snižování spotřeby motorových paliv a spojené tvorby emisí skleníkových plynů je nejvyšší prioritou nejen EU, ale i národních vlád, výrobců automobilů i rafinérského průmyslu, stejně jako zájem o kvalitu ovzduší a problémy spojené s globálním oteplováním.

Slovenské paliva splňují požadavky EU SLOVNAFT
Slovenské paliva splňují požadavky EU SLOVNAFT

V současnosti je resort dopravy významným producentem emisí CO2, přičemž na osobní automobily připadá asi polovina emisí CO2 v EU. Snížení emisí CO2 je podmíněno zejména snížením spotřeby paliva. Úkolem automobilového průmyslu je snížit emise CO2 do roku 2012 na hodnotu 120g CO2 / km. Uvedené lze dosáhnout moderní konstrukcí motorů, které vyžadují paliva s nízkým obsahem síry. Pro rafinérie z toho vyplývá povinnost začít s výrobou nízkým obsahem (obsah síry nižší než 50 MGS / kg) a bez síry motorových paliv (obsah síry nižší než 10mgs / kg). Paliva bez síry mohou pro vozidla používající přímé vstřikování paliva (systém GDI) znamenat úsporu paliva až o 5%.

Slovenské paliva splňují požadavky EU SLOVNAFT
Slovenské paliva splňují požadavky EU SLOVNAFT

Kvalita paliv v EU je regulována směrnicemi 98/70 / EC a 2003/17 / EC, které stanovily i požadavek sledování jakosti paliv v zemích EU. Uvedené směrnice byly provedeny do vyhlášky Ministerstva životního prostředí ČR č. 53/2004 Z.z. Povinnost výrobců, dovozců a prodejců paliv dodávat na vnitřní trh jen paliva, které odpovídají kvalitativním požadavkům podle citované vyhlášky MŽP SR je zakotvena v zákoně č. 478/2002 Z.z. o ovzduší. Kontrolu a monitorování kvality paliv ve smyslu uvedeného zákona zabezpečuje Slovenská inspekce životního prostředí.

Nový magazín Styl & Elán na čerpacích stanicích SLOVNAFT SLOVNAFT

Aby neustále zlepšovat služby a poskytovat ještě vyšší přidanou hodnotu našim zákazníkům se SLOVNAFT a Skupina MOL rozhodli oslovit v roce 2004 jejich novým poutavým bezplatným magazínem Styl & Elán. Naším cílem je poskytnout našim zákazníkům chvíli příjemně stráveného času, praktické rady, tipy na cestu a vůbec, inspiraci pro lidi, jejichž životní styl je spojen s motorismem.

Nový magazín Styl & Elán na čerpacích stanicích SLOVNAFT
Nový magazín Styl & Elán na čerpacích stanicích SLOVNAFT

Koncepce tohoto magazínu se rodila s myšlenkou na našich pravidelných i potenciálních zákazníků. Styl & Elán bude přinášet profily a příběhy známých lidí, představovat nová auta a motocykly, ale i nové knihy, filmy, CD a DVD, lákat na zajímavá místa slovenské přírody a historie, ale i na zahraniční toulky, zvát na aktuální události, dávat prostor na procvičení vědomostí, bystrosti a fantazie. Věříme, že si v něm všichni, včetně dětí, najdou to své.
Pilotní projekt magazínu vznikl v Maďarsku a po velkém úspěchu jsme se rozhodli začít vydávat tento prozatím dvouměsíčník a přimlouvat se našim zákazníkům iv dalších zemích obchodního teritoria Skupiny MOL, na Slovensku av Rumunsku.

Nový magazín Styl & Elán na čerpacích stanicích SLOVNAFT
Nový magazín Styl & Elán na čerpacích stanicích SLOVNAFT

Čerpací stanice SLOVNAFT, patřící do mezinárodní rodiny Skupiny MOL, budou mít napříště pro návštěvníky k dispozici tuto malou pozornost – bezplatný magazín Styl & Elán. Pokud navštivte některou z téměř 300 čerpacích stanic SLOVNAFT, nabídneme Vám kromě špičkových motorových paliv a ostatních kvalitních doplňkových služeb i náš nový magazín připraven pro Vás a celou Vaši rodinu, nabídneme Vám náš Styl & Elán.

Messer SLOVNAFT byla v roce 2004 prvním výrobním podnikům v SR s ekologickým systémem certifikovaným podle EMAS SLOVNAFT

Společnost Messer SLOVNAFT, jejíž činnost je zaměřena na výrobu a dočišťování technických plynů v SLOVNAFT as, byla v roce 2004 prvním výrobním podnikům v Slovenské republice s environmentálním systémem certifikovaným podle EMAS. EMAS je mezinárodně uznávaný systém environmentální orientovaného řízení a auditu.

Messer SLOVNAFT byla v roce 2004 prvním výrobním podnikům v SR s ekologickým systémem certifikovaným podle EMAS SLOVNAFT
Messer SLOVNAFT byla v roce 2004 prvním výrobním podnikům v SR s ekologickým systémem certifikovaným podle EMAS SLOVNAFT

„První externí audit EMAS výrobního podniku na Slovensku se ve společnosti Messer SLOVNAFT uskutečnil koncem loňského roku. Messer SLOVNAFT byl vybrán v rámci projektu PHARE z více slovenská podniků, které projevily o systém zájem a měli šanci v auditu uspět, „vysvětlil Ing. Milan Gala, jednatel společnosti Messer SLOVNAFT.
Audit provedla italská auditorská společnost Certiquality. Hlavním auditorem byl přední světový odborník z oblasti výroby technických plynů. Jelikož tento audit EMAS výrobního podniku byl vůbec první na Slovensku, zúčastnili se ho i zástupci Ministerstva životního prostředí ČR, Slovenské agentury životního prostředí, Slovenské národní akreditační služby, a jako pozorovatelé i několik výzkumné, certifikační a poradenské společnosti z celého Slovenska.

Společnost Messer SLOVNAFT
Společnost Messer SLOVNAFT

V květnu se v Miláně uskutečnila validace environmentálního prohlášení společnosti Messer SLOVNAFT nezávislými skrutátorů, která skončila kladným stanoviskem komise Certiquality. SLOVNAFT už požádal i Ministerstvo životního prostředí ČR o registraci EMAS, přičemž před registrací podniku vydává stanovisko o žadateli i Inspektorát životního prostředí ČR.
Evropský parlament přijal Nařízení č. 761/2001 o dobrovolné účasti organizací na systému řízení podniků a auditu z hlediska ochrany životního prostředí (tzv. EMAS II, Eco-Management and Audit Scheme II), které nahradilo do té doby platné Nařízení č. 1836/93, v březnu 2001. Koncem června 2002 Národní rada Slovenské republiky schválila zákon o systému environmentální orientovaného řízení a auditu, kterým tento systém přebral i do české legislativy.

Společnost Messer SLOVNAFT
Společnost Messer SLOVNAFT

Messer SLOVNAFT vznikl v roce 1992 jako společný podnik společností Messer GmbH a SLOVNAFT, as Jeho činnost je zaměřena na výrobu a dočišťování technických plynů na území Slovnaftu. Společnost věnuje velkou pozornost aktivitám v oblasti řízení kvality, ochrany životního prostředí a řízení systému Bezpečnosti a ochrany zdraví při práci. Společnost svůj Integrovaný manažerský systém certifikovala již v březnu 2001 a zařadila se tak, jako jedna z prvních na Slovensku, mezi moderní a vyspělé společnosti, které zvládli problematiku integrovaného managementu. Messer SLOVNAFT zaměstnává 32 pracovníků.