Červen, 2022 | 402.cz

Nigérie vypsala výběrové řízení na výstavbu jaderné elektrárny o výkonu 4 GW

Nigerijská jaderná regulační agentura zahájila výběrové řízení na výstavbu jaderné elektrárny o výkonu 4 GW, která poskytne téměř jednu třetinu instalované výrobní kapacity Nigérie.

Podle generálního ředitele nigerijské jaderné regulační agentury Yau Idrise čtyřreaktorová jaderná elektrárna přidá rozhodující 4GW kapacity k zásobování energií v zemi a poslouží jako klíčová iniciativa nigerijské vlády k diverzifikaci jejího energetického mixu, zajištění energetickou bezpečnost a řešení výpadků elektřiny.

Od roku 2009 se vláda Nigérie pustila do četné spolupráce s různými zúčastněnými stranami, včetně ruské vlády, za účelem rozvoje jaderných elektráren, které by uspokojily energetické potřeby země. Zejména rusko-nigerijský společný koordinační výbor pro národní atomovou energii byl založen v roce 2009 s cílem dokončit jadernou elektrárnu v Nigérii do roku 2020. Tento výbor byl však v červenci 2021 obnoven, aby umožnil rozvoj jaderných elektráren Geregu a Itu. elektrárny ve střední a jižní Nigérii v celkové výši 20 miliard dolarů.

Ve spolupráci s ruskou státní korporací pro atomovou energii Rosatom plánovala nigerijská vláda v roce 2016 také výstavbu čtyř jaderných elektráren s celkovými náklady 80 miliard USD. Kromě toho byly podepsány dohody s Pákistánem, Francií a Jižní Koreou o výstavbě jaderných elektráren. žádný z plánovaných projektů se však zatím neuskutečnil a západoafrická země je nadále svědkem výpadků elektřiny.

14. března Nigérie utrpěla celostátní výpadek, který byl způsoben neschopností společností vyrábějících energii uspokojit požadovanou poptávku. IfeOluwa Oyedele, výkonný ředitel pro energetiku, Niger Delta Power Holding Company, však uvedl, že problémem je stárnoucí přenosová a distribuční infrastruktura v zemi. Oyedele dále nastínil, že současný přenosový a distribuční systém Nigérie má kapacitu pouze 5 GW elektřiny, ale cokoliv nad to by mělo za následek kolaps sítě.

Westinghouse a Energoatom rozšiřují plány na devět jednotek AP1000

Energoatom a americká firma Westinghouse podepsaly dohodu o zvýšení počtu plánovaných nových reaktorů AP1000 pro Ukrajinu z pěti na devět a také rozšířenou dohodu o dodávkách veškerého jaderného paliva pro tamní reaktorovou flotilu.

Dohoda byla podepsána v Khmelnitsky (Obrázek: Westinghouse/Twitter

Obě společnosti také zopakovaly své plány na inženýrské centrum Westinghouse na Ukrajině na podporu projektů nových bloků a také budoucího programu vyřazování z provozu.

Energoatom začátkem tohoto roku oznámil, že přestane používat ruské jaderné palivo. Již byla v procesu diverzifikace svých palivových dodávek, ale nyní bude plně využívat palivo Westinghouse, dodávané z výrobního závodu společnosti ve Västerås ve Švédsku, s výrobou komponentů palivových sestav na Ukrajině, přičemž Atomenergomash společnosti Energoatom „v současné době dokončuje“. kvalifikace na výrobu horních a spodních trysek pro palivo Westinghouse“.

Dohodu mezi oběma firmami podepsali prezident Energoatomu Petro Kotin a prezident a generální ředitel Westinghouse Patrick Fragmnan v jaderné elektrárně Chmelnitsky, kde budou postaveny první dva bloky AP1000. Obě společnosti již měly v zemi dohodu o pěti reaktorech AP1000, ale nová dohoda tento počet rozšiřuje na devět.

„I v této náročné době pokračujeme v aktivní spolupráci s Westinghouse, naším strategickým partnerem. Budeme rozšiřovat oblasti a rozsah spolupráce a věříme, že společně napíšeme nejen novou kapitolu v dějinách ukrajinské jaderné energetiky, ale i to, že se nám podaří získat novou kapitolu o ukrajinské jaderné energetice.“ ale také významně přispívají k energetické nezávislosti Evropy,“ řekl Kotin.

„Společnost Westinghouse je hrdá na to, že podepisuje tyto smlouvy, aby plně podpořila současnou provozní flotilu Ukrajiny našimi špičkovými palivy a službami a zvýšila počet zavázaných nových elektráren AP1000 z pěti na devět. Velmi si vážíme našeho dlouhodobého partnerství s Energoatom a vzhled vpřed do práce, která je před námi, abychom pomohli posunout budoucnost Ukrajiny bez uhlíku,“ řekl Fragman.

U podpisu smlouvy byli také ukrajinský ministr energetiky Herman Haluščenko a švédský velvyslanec na Ukrajině Tobias Thyberg.

Energoatom loni podepsal smlouvy s Westinghouse na jaderné palivo pro reaktory VVER-440, přičemž palivo Westinghouse je v provozu v šesti z ruských reaktorů VVER-1000 v zemi. Energoatom provozuje na Ukrajině čtyři jaderné elektrárny s celkem 15 bloky, ačkoli šestibloková elektrárna v Záporoží, kterou provozuje její ukrajinský personál, je v současnosti pod kontrolou ruské armády.

Energoatom v pondělí oznámil, že všechny jaderné elektrárny pracují v rámci svých obvyklých bezpečných limitů.

Korejský reaktor začíná dodávat elektřinu

První blok jaderné elektrárny Shin Hanul v Jižní Koreji byl poprvé připojen k elektrické síti 9. června, oznámila Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP). Blok – první ze dvou reaktorů APR-1400 v lokalitě – má být uveden do komerčního provozu koncem tohoto roku.

Jednotky Shin Hanul 1 (vlevo) a 2 (Obrázek: KHNP)

Stavební práce pro první dva bloky v lokalitě Shin Hanul (dříve Shin Ulchin) se uskutečnily v květnu 2012. První beton pro blok 1 byl nalit o dva měsíce později a pro blok 2 následoval v červnu 2013.

Tlakovodní reaktory o výkonu 1350 MWe měly být původně uvedeny do provozu v dubnu 2017 a dubnu 2018. Po zpožděních bylo zavážení paliva do bloku 1 naplánováno na červen 2019, ale bylo odloženo až do bezpečnostních kontrol Výborem pro jadernou bezpečnost a zabezpečení (NSSC) a některých úprav. Komerční provoz 1. bloku se pak očekával v červenci 2021 a 2. bloku v květnu 2022, ale došlo k dalším zpožděním.

Dne 9. července 2021 dala NSSC podmínečný souhlas se spuštěním Shin Hanul 1. KHNP začala zavážet první z palivových souborů do aktivní zóny reaktoru o pět dní později. KHNP dne 13. října oznámila, že po dokončení zavážení paliva provádí fyzikální testy reaktoru a testování systémů za normálních provozních teplotních a tlakových podmínek. V červenci společnost uvedla, že dokončení těchto testů by mělo trvat asi osm měsíců. První kritičnost – trvalou řetězovou reakci – dosáhl reaktor 22. května.

Společnost KHNP uvedla, že očekává, že Shin Hanul 1 vygeneruje „přibližně 700 000 kWh elektřiny za hodinu během testovacího období zvýšení výkonu po připojení k síti, což by mělo přispět k nabídce a poptávce po elektřině v nadcházejícím létě“.

Prezident KHNP Jeong Jae-hoon řekl: „Uděláme vše, co je v našich silách pro komplexní závěrečnou kontrolu a zároveň krok za krokem zvýšíme výkon elektrárny.“

První dvě jednotky APR-1400 – Shin Kori 3 a 4 – vstoupily do komerčního provozu v prosinci 2016 a v září 2019. Výstavba dvou dalších APR-1400 jako jednotek Shin Kori 5 a 6 začala v dubnu 2017 a září 2018. Jejich uvedení do provozu je naplánováno na březen 2023 a červen 2024.

Čtyři APR-1400 byly také vyrobeny v Barakahu ve Spojených arabských emirátech, což je první exportní zakázka na návrh reaktoru. První dva z těchto bloků byly připojeny k síti v srpnu 2020 a v září 2021.

Nigérie pokračuje v plánu jaderné elektrárny

Generální ředitel nigerijského úřadu pro jaderný dozor (NNRA), Yau Idris, uvedl, že byly podepsány dohody s regulačními orgány řady dalších zemí, protože plány na navrhovanou elektrárnu se čtyřmi bloky pokračují.

Yau Idris řekl, že dohody byly podepsány s řadou zemí

Ve svém projevu na nigerijském mezinárodním energetickém summitu v Abuji začátkem tohoto měsíce Idris řekl, že Nigérie měla malý jaderný výzkumný reaktor v provozu 18 let „takže pokud vám někdo říká, že Nigérie nemůže řídit jadernou elektrárnu – říká vám to jen příběh“.

„Na celém světě jsou zavedeny mechanismy, pomocí kterých může jakákoli země, která má kapacitu, postavit jadernou elektrárnu, a Nigérie v tom zašla daleko,“ řekl.

„Nigérie se snaží dodat 4000 MW elektřiny prostřednictvím jaderné energie. Plánujeme výstavbu čtyř bloků a v současné době jsme ve fázi výběrového řízení na program jaderné energetiky v Nigérii,“ řekl.

Země se od 70. let snažila diverzifikovat svůj energetický mix a on odhadoval, že dalších 4000 MW by zvýšilo nigerijskou výrobní kapacitu na přibližně 13 000 MW.

Uvedl, že dohody týkající se projektu elektrárny byly podepsány s Jižní Koreou, Francií, Ruskem a Indií, přičemž NNRA má také dohody o spolupráci a školení s regulátory v USA, Pákistánu, Jižní Koreji a Rusku.

Rolls-Royce vyvíjí turbogenerátory speciálně pro hybridní elektrická letadla

Společnost Rolls-Royce se sídlem ve Velké Británi ve středu oznámila vývoj technologie turbogenerátorů, aby pokročila v implementaci hybridně-elektrického letu. Vývoj zahrnoval nový malý motor speciálně navržený pro použití v hybridně-elektrických systémech.

Nová technologie by byla škálovatelná s rozsahem výkonu mezi 500 kW a 1 200 kW. Doplnilo by to portfolio elektrických pohonných systémů skupiny. Turbogenerátory, které jsou navrženy tak, aby využívaly udržitelná letecká paliva, by umožnily letadlům s elektrickými motory dosahovat delších doletů, než bylo v současnosti možné u čistě elektricky poháněných letadel, závislých na bateriích. (Zcela elektrická letadla byla vhodná pro příměstská letadla provádějící krátké lety, například mezi ostrovy a/nebo městy umístěnými blízko sebe, nebo pro letadla městské mobility.) Později by byla schopna využívat jako palivo vodík.

Design systému turbogenerátoru byl vyvinut inženýry v závodech Rolls-Royce v Německu, Norsku a Maďarsku s finanční podporou německého ministerstva hospodářství a klimatu. Tito inženýři také pracovali na dosažení inteligentní distribuce energie během letu a systémové integraci.

Turbogenerátory by mohly sloužit k dobíjení baterií elektrického letadla po startu nebo přímo k pohonu vrtulí. Letadlo by bylo schopno přepínat mezi zdroji energie za letu.

„Rolls-Royce bude předním poskytovatelem plně elektrického a hybridního elektrického pohonu a pohonných systémů pro pokročilou leteckou mobilitu a časem tuto technologii rozšíří na větší platformy,“ potvrdil prezident Rolls-Royce Electrical Rob Watson. „Rád bych poděkoval německé vládě za podporu. V rámci naší strategie se snažíme našim zákazníkům nabízet kompletní udržitelné řešení. To posílí hybridní elektrický let a znamená to, že více cestujících bude moci cestovat dále letadly s nízkými až nulovými emisemi. Rolls-Royce je také připraven stavět na naší stávající síti a nabízet služby údržby elektrických systémů. Kromě toho je společnost Rolls-Royce Power Systems schopna nabídnout mikrosíťová řešení mtu na podporu rychlého nabíjení elektrických letadel a dodávat spolehlivou, nákladově efektivní, klimaticky přátelskou a udržitelnou energii do vertiportů. (Vertiporty budou provozní místa pro „vozidla“ městské letecké mobility, podobná heliportům pro vrtulníky.)

South African Airways zůstává pro Jižní Afriku finanční zátěží, varuje ministerstvo financí

SAA zůstává pro Jižní Afriku finanční zátěží, varuje ministerstvo financí

Rozhodnutí Afriky prodat většinový podíl ve ztrátové národní letecké společnosti země představuje pokračující finanční riziko pro stát, protože podmínky byly výrazně zkresleny směrem ke kupci, uvedlo Jihoafrické ministerstvo financí.

Jemnější otisk dohody, díky níž Konsorcium Takatso v loňském roce převzalo 51% podíl v South African Airways, představuje „podmíněný závazek“, uvedlo ministerstvo financí v dokumentu zaslaném e-mailem stálému výboru parlamentu pro veřejné účty, který byl později stažen.

Částečně je to proto, že Takatso – složené z místní letecké leasingové společnosti a soukromé kapitálové společnosti – má právo posoudit, zda nějaké přetrvávající závazky v South African Airways vyrovná vláda, uvedlo ministerstvo financí v dokumentu, který viděl Bloomberg.

Obavy se objevily v době, kdy měl ministr veřejných podniků Pravin Gordhan předstoupit před výbor pro veřejné účty. Gordhan, bývalý ministr financí, učinil odstranění SAA ze státního seznamu klíčovým principem své role dohlížející na ministerstvo veřejných podniků, které mezi své povinnosti počítá i zadluženou společnost Eskom Holdings.

Podmínky „mohou vést k tomu, že stát poskytne finanční prostředky nad rámec svého podílu,“ uvedlo ministerstvo financí.

Zatímco byl dopis stažen, ministr financí Enoch Godongwana na slyšení řekl, že státní pokladna se neúčastnila procesu prodeje a podstaty „dopisu stojí“. Ministerstvo to odmítlo okamžitě komentovat.

LETADLA UZEMNĚNA
Prodej South African Airways byl oznámen v červnu loňského roku poté, co se aerolinka dostala ze zdlouhavého konkurzního řízení, během něhož byla její letadla odstavena na více než rok a pracovní síla se snížila o 80 %. Letecká společnost, která dříve obsluhovala destinace po celé Africe a řadě velkých světových měst, od roku 2011 nevydělávala peníze a obdržela státní pomoc v celkové výši miliardy randů.

„Všichni máme ve vládě odpovědnost za snížení záruk a podmíněných závazků,“ řekl Gordhan při slyšení.

Ministerstvo pro veřejné podniky odmítlo blíže komentovat.

Jihoafrické ministerstvo financí uvedlo, že nebylo konzultováno ohledně prodeje podílu, který podle nich stál 51 randů (3,16 dolaru), a zůstává v nevědomosti o řadě dalších dohod, jako je například Takatso navrhované vydání preferenčních akcií DPE. Je také znepokojen tím, že vládní záruky na dluh South African Airways podle dokumentu zůstávají na místě.

Jihoafrický ministr financí v době prodeje, Tito Mboweni, se opakovaně střetl s Gordhanem kvůli South African Airways, aby společnost mohla zkrachovat a letecké společnosti provozovaly soukromé společnosti. V srpnu ho nahradil Godongwana.

„Strategický akciový partner může převzít velmi minimální akcionářské riziko za akvizici většinového podílu za kupní cenu 51 randů,“ uvedlo ministerstvo financí.

Takatso tvoří společnost Global Airways se sídlem v Johannesburgu, která vlastní domácí leteckou společnost Lift, a soukromá kapitálová společnost Harith General Partners.

Dlouhodobé náklady boje proti HIV/AIDS v Jižní Africe

Jižní Afrika čelí rostoucí finanční výzvě v boji proti rostoucí epidemii HIV/AIDS. S 5,7 miliony lidí, kteří jsou v současnosti infikováni virem HIV a dalších půl milionu dospělých a dětí se každý rok nově nakazí, stojí Jižní Afrika na kritické křižovatce. Aby mohla Jihoafrická republika adekvátně řešit epidemii, musí bojovat na třech kritických frontách: prevence, léčba a péče o sirotky a další postižené AIDS. Financování potřebné k reakci na tyto rostoucí potřeby stále rychle eskaluje, zvláště když stovky tisíc dalších Jihoafričanů zahajují antiretrovirovou léčbu (ART).

Tyto rostoucí finanční požadavky představují výzvu pro Jižní Afriku, protože země a mezinárodní společenství zápasí s konkurenčními prioritami uprostřed hospodářské recese. Hospodářský pokles zpřísnil rozpočty a omezil již tak omezené finanční zdroje.

Kolik peněz bude potřeba na silný a účinný národní program HIV/AIDS? Jak lze efektivněji využívat finanční zdroje a kdo bude tyto životně důležité aktivity v oblasti HIV/AIDS v budoucnu platit? Co lze udělat pro omezení výdajů na AIDS?

Zpráva „Dlouhodobé náklady a možnosti HIV/AIDS v Jižní Africe“ se snaží tyto otázky řešit s pohledem na epidemiologickou a finanční budoucnost HIV/AIDS v Jižní Africe. Zpráva byla vypracována na žádost Jihoafrické republiky. africkou vládou a dohlížel na něj národní řídící výbor, kterému spolupředsedali vysocí úředníci ministerstev zdravotnictví a financí. Jeho autoři byli rovněž čerpáni z Centra pro ekonomické řízení AIDS v Africe (CEGAA) se sídlem v Kapském Městě a z Institutu výsledků pro rozvoj (R4D). Generální ředitel R4D, Robert Hecht, je jedním ze spoluautorů zprávy, který výsledky prezentoval 19. listopadu na schůzce Jihoafrické národní rady pro AIDS (SANAC), což je skupina, která zahrnuje vůdčí osobnosti z vlády i občanské společnosti v Daveytonu. , Jižní Afrika.

8175 Pronájem bytu 2+kk Praha 7 – Holešovice, Ortenovo náměstí

Pronájem bytu 2+kk Praha 7 – Holešovice, Ortenovo náměstí

Pronájem bytu 2+kk po rekonstrukci, koupelna s vanou, WC extra. Obývací pokoj s kuchyňským koutem. Kuchyňská linka vybavena sporákem se sklokeramickou varnou deskou a elektrickou troubou. V koupelně je vana, umyvadlo a připojení na pračku.

WC je extra se vstupem z chodby. Na chodbě jsou dvě velké šatní skříně.

U menšího pokoje, který by byl užíván jako ložnice je balkon orientovaný do klidného dvora.

Záloha na služby je 3240 Kč (výtah, úklid a osvětlení společných prostor, vodné a a stočné, teplá voda, topení). Elektřina se platí zvlášť přímo rozvodné společnosti s tím, že doporučená záloha je cca 500 -700 Kč.

Pronájem bytu 4+kk Praha 2 – Vinohrady, nám. Jiřího z Poděbrad

Pronájem plně zařízený mezonetový bytu 4+kk, 150 m2 s terasou 15 m², Praha 2 – Vinohrady, náměstí Jiřího z Poděbrad, parkety, dlažba, plně vybavená moderní kuchyň s prostorným obývacím pokojem a jídelním koutem,

3 ložnice (hlavní ložnice s koupelnou a terasou), 2 koupelny, 3 WC, komora, vestavěné skříně, klimatizace v ložnici.

Garáž v domě. Elektřina a plyn budou převedeny na nájemce. Byt je nabízen nezařízený, lze dozařídit nábytkem.

Prestižní rezidenční lokalita pražských Vinohrad disponuje veškerými službami a výborným spojením MHD do centra metropole.

Jen pár kroků od velmi klidné polohy bytu, se nachází nepřeberné množství kaváren a restaurací, populární tradiční trh na nám. Jiřího z Poděbrad, velký výběr školek, škol, divadlo Na Vinohradech a v pěší vzdálenosti oblíbené Riegrovy sady.

Vladimír Stránský

Mobil: +420 608 11 44 11

E-mail: vladimir (at) atlas-reality.cz

Čínský pianista Lang Lang zahrál na nejvýše železniční stanici v Evropě

Čínský pianista Lang Lang přednesl 14. dubna sólové klavírní vystoupení na Jungfraujoch, nejvýše položené železniční stanici v Evropě, v uměleckém úsilí podpořit kulturní výměnu mezi Čínou a Evropou prostřednictvím hudby.

Obklopen horami a sněhem na Jungfrau ve středním Švýcarsku, jeho interpretace „Snů lásky“, „Jasmínového květu“ a „Goldbergovských variací“ sklidila vřelý potlesk publika.

Čínský pianista Lang Lang zahrál na nejvýše železniční stanici v Evropě

Lang Lang poznamenal, že je to poprvé, co hraje na klavír na zasněžené hoře, a řekl, že možnost zahrát si v tomto „pohádkovém“ prostředí je velmi zvláštní zážitek navzdory nízké teplotě, která je pro hráče na klavír docela náročná.

Řekl, že píseň „Jasmínový květ“ byla speciálně vybraná pro toto vystoupení v naději, že vzbudí zájem publika dozvědět se více o čínské kultuře prostřednictvím krásy orientální hudby.

Jungfrau, známé malebné místo a středisko zimních sportů, je jedním z hlavních vrcholů Bernských Alp, s výškou 4.158 metrů nad mořem. V roce 2001 UNESCO zapsalo švýcarské Alpy Jungfrau-Aletsch na seznam světového dědictví. (Kl)

Zdroj: https://czech.cri.cn/culture/3886/20220419/750739.html