Je rozumné pojistit zaměstnance na zahraniční služební cestu?

Pojištění na služební cestu
S blížícím se létem jako kdyby každému napadlo vyřešit si problém cestovního pojištění … vždyť přece vycestovat na dovolenou bez něj je riskantní.
Zajímavé je ale, že když se při pojištění podnikatele vedle pojištění majetku, odpovědnosti nebo motorových vozidel, změní téma na cestovní pojištění, většinou se to pokládá za zbytečné pojištění.

cestovat na zahraniční služební cestu
cestovat na zahraniční služební cestu

Mylných laických důvodů je hned několik:
1. Systém evropského zdravotního pojištění – Evropský průkaz zdravotního pojištění – tj modrá kartička ze zdravotní pojišťovny, která Vám zaručí rovný přístup ke službám veřejného zdravotnictví (tj lékařům, lékárnám nebo nemocnicím) jako lidé zdravotně pojištěni v dané zemi pobytu v zahraničí – jde o země Evropské unie + Norsko, Island, Lichtenštejnsko a Švýcarsko.
2. Krátkost zahraniční cesty, příp. blízkost destinace od domova
3. Zákon vysloveně pod sankcí finanční pokuty nepřikazuje zaměstnavateli připojistit zaměstnanců komerčním cestovním pojištěním při jejich vyslání na zahraniční služební cestu
4. Předpoklad, že všichni zaměstnanci mají uzavřené individuální cestovní pojištění
5. Nejhorší scénář, na který když už někdo myslí, tak ho považujeme za pesimisty: Kdyby se i náhodou něco stalo, tak my to zaplatíme (tj když se nic nestane, ušetříme na pojistce)

Nežádoucí účinek: Smrt. Zdravotnictví V Čechách a ve světě již více špatné nemůže být.

cestovní pojištění
cestovní pojištění

Následující příklad z praxe demonstruje, že spoléhat se na staré výmluvy může být nebezpečné a cestovní pojištění se iu podnikatele svou závažností vyrovná ostatním typům pojištění.
Podnikatelský subjekt, zabývající se servisními službami, vyslal svou manažerku paní Kateřinu V. na jednodenní pracovní cestu do Vídně. Uzavřít cestovní pojištění nikoho ani nenapadlo, na což také, však šlo jen o krátkodobou služební cestu, a jelikož firma sídlí v Bratislavě, pokládali to za zbytečné. Realita a následné náklady je pak velmi překvapily …
Paní Kateřina měla na zpáteční cestě vážnou dopravní nehodu, přičemž utrpěla zranění horních končetin – naražení a pohmoždění zápěstí.

okamžité lékařské ošetření a transport do nejbližšího lékařského zařízení
okamžité lékařské ošetření a transport do nejbližšího lékařského zařízení

Zároveň bylo nutné okamžité lékařské ošetření a transport do nejbližšího lékařského zařízení, protože bylo podezření, že nárazem se poranila i hlava a bylo třeba vyloučit poškození mozku.
Zraněná osoba měla samozřejmě u sebe evropskou kartičku zdravotního pojištění, jenže předpoklad úhrady nákladů ze systému veřejného zdravotnictví nevyšel.
Faktura, kterou dostala paní Kateřina o několik týdnů ze soukromé nemocnice, kde ji ošetřili po nehodě, ji nemile překvapila:
1. Transport k lékaři ………………………………………160,00 EUR
2. Vstupní vyšetření ……………………………………….  285,00 EUR
3. Fixace horních končetin ……….. …………………… 420,00 EUR
4. Hospitalizace (1 den) včetně ošetření a pozorování 965,00 EUR
5. Následný odvoz do nemocnice v Bratislavě 125,00 EUR
CELKEM …………………………………………. . 1955,00 EUR
Jak je možné, že nemocnice si fakturovala takové vysoké náklady, když jí pacient (paní Kateřina V.) měla u sebe Evropský průkaz zdravotního pojištění?
Systém funguje na principu rovnosti (= stejné zdravotní péče jako domácí obyvatelé), ale nekryje náklady vzniklé při ošetření ve zdravotnických zařízeních u poskytovatelů, kteří nejsou napojeni na místní systém veřejného zdravotního pojištění.
V praxi to ale kromě toho znamená, že sem nepatří ani:
– Úhrada spoluúčasti (ve většině zemí unie se za zdravotní péči doplácí)
– Úhrada nákladů na převoz zpět na Slovensko
– Náklady na repatriaci tělesných ostatků
– Vyšší náklady za léky (protože systém proplácí náklady pouze do výše, kterou by uhradila místní zahraniční zdravotní pojišťovna v zahraničí nebo do výše úhrad, které hradí na Slovensku zdravotní pojišťovna slovenskými poskytovatelem).
Na tyto náklady ale pacient hodně krát nemá vliv, jelikož v akutních a život ohrožujících situacích má prioritu z pochopitelných důvodů záchrana života a poskytnutí první pomoci a nikdo v takových okamžicích nemyslí na to, zda např. nejbližší nemocnice je součástí systému veřejného zdravotního pojištění.
Paní Kateřina měla tu smůlu, že byla převezena do soukromé nemocnice, která není v součástí systému Evropského zdravotního pojištění, a tedy přestože měla Evropský průkaz zdravotního pojištění, ten jí v tomto případě nepomohl … Otázkou, zda si tyto náklady může následně uplatnit ve své zdravotní pojišťovně, se záměrně nezabýváme, protože v praxi je to běh na dlouhou trať s nejistým cílem.
Jelikož v našem konkrétním případě šlo o služební cestu, podle zákona č. 283/2002 Sb. o cestovních náhradách, ve znění pozdějších předpisů:
„Zaměstnanci při zahraniční pracovní cestě náleží náhrada prokázaných výdajů za pojištění nezbytných léčebných výloh v zahraničí; tato náhrada zaměstnanci nenáleží, jestliže ho takto pojistil zaměstnavatel „.
„Zaměstnanci náleží náhrada léčebných výdajů za nezbytnou a neodkladnou zdravotní péči poskytnutou v zahraničí jemu, manželovi a dětem. Náhrada je určena rozdílem mezi prokázanými výdaji vynaloženými na nezbytnou a neodkladnou zdravotní péči a částkou, kterou zdravotní pojišťovna uhradila podle zvláštních předpisů. “
náklady uvedené ve faktuře nakonec musel zaplatit zaměstnavatel …
No a na závěr poučení, které vyplývá z tohoto případu:
Podnikatelský subjekt, který vysílá své zaměstnance na služební cesty do zahraničí má několik možností, jak si zajistit cestovní pojištění pro své zaměstnance, aby předešel dodatečným nákladům spojených s vysláním své zaměstnance do zahraničí.
Zkušenosti z praxe ukazují, že spolehnout se na Evropskou kartičku zdravotního pojištění nebo na to, že se zaměstnanec připojistit individuálním komerčním cestovním pojištěním může vyjít firmu pořádně draho. A pokud se říká, že nejsme tak bohatí, abychom si kupovali levné věci, tak v tomto případě to klidně můžeme upravit na: „Ne všichni podnikatelé / zaměstnavatelé jsou tak bohatí, aby se jim vyplatilo riskovat levné zahraniční služební cesty svých zaměstnanců. „

Zkrachuje moje cestovka? Bude ještě vůbec nějaká?

Hruba řečeno, 1 500 000 z nás cestuje každoročně prostřednictvím některé české cestovní kanceláře. A opakovaně přemýšlíme nad tím, co se stane, když ta moje zkrachuje. Stát na nás jednoduchých rekreantů nezapomněl, a v duchu směrnice Rady ES ze dne 13. července 1990 č. 90/314 / EHS vznikl Zákon č. 281/2001 CFU , Který „by měl“ zajistit náš bezpečný návrat domů popřípadě náhradu peněz, které jsme zaplatili, avšak už nevyužili.

Zkrachuje moje cestovka?
Zkrachuje moje cestovka?

To vše přes takzvané „pojištění insolventnosti“. Nikdo a nic však není dokonalé a postupně vznikají pojistné případy insolventnosti cestovních kanceláří, které nekončí podle představ zákonodárců. Krátí se zaplacené služby, nevrací se celá částka uhrazena ještě před vycestováním. A to vše v souladu se zákonem.
Jak je to možné? Pokusím se vyhnout odborným výrazem a být stručný. Zákon o pojišťovnictví definuje pojistnou částku jako nejvyšší možnou škodu z pohledu pojišťovny. Zákon řešící insolventnost určuje pojistnou částku než 25% tržeb z předchozího roku nebo plán na rok nadcházející, podle toho co je vyšší, bez ohledu na sezónnost, diverzifikaci cílových destinaci apod. A tady se všechno začíná.
Výši tržeb, plánu a dalších informací udává samotná cestovní kancelář. Přestože pojišťovny zkoumají také rozložení zájezdů podél roku, cílové destinace, zadluženost cestovní kanceláře, tok financí a hotovosti, vývoj majetku, a jiné, stále vycházejí z podkladů samotné cestovní kanceláře. Tedy ne z nezávislého zdroje. I když si odmyslíme možné vlivy na politické scéně – například „arabské jaro“ – pojišťovny se pracně a korektně dopracují k výši rizika, které nemusí být ani zdaleka správně.

Zkrachuje moje cestovka?
Zkrachuje moje cestovka?

Žijeme v Evropě a problém je evropský. Máme čerstvý vzorový příklad přístupu českých soudů včetně nejvyššího, který vyústil až do novely zákona o podnikání v cestovním ruchu. Podle této novely by pojišťovny měly hradit nároky oprávněných osob v plné výši. Tedy nejen do sjednané pojistné částky, ale do výšky, kterou předem neznáme a musíme předpokládat že může být „nekonečně“ vysoká. Je to „šalamounské“ a je to v rozporu se Zákonem o pojišťovnictví, který pojem nekonečné krytí nezná. Naopak definuje maximální výši dohodnutého krytí škody.
Důsledek je vcelku logický.

jak s pojištěním pro cestovní kanceláře
jak s pojištěním pro cestovní kanceláře

Pojišťovny takové pojistky ukončují a cestovní kanceláře, které ze zákona takovou pojistku musí mít, hledají pojišťovnu, která je ještě ochotna takové neznámé riziko pojistit. Předběžně marně. Alternativní zkoumají možnost působit ze zahraničí, například ze Slovenska. Dokdy však bude ještě slovenské právo takové jako je dnes? Kdy přistoupí i slovenský zákonodárce k podobné novele jako v ČR?
Je to všechno skutečně správná cesta k ochraně spotřebitele? Poslední záchranou českých cestovních kanceláří je Horní komora parlamentu, která bude hlasovat v příštích týdnech.

Topná sezóna začala. Požár může způsobit špatný stav komína, ale i sousedé

Teplých podzimních dní je stále méně a topná sezóna se již začala. Každý komín by měl být před jejím nástupem technicky v pořádku. Neudržované komíny, krby nebo kotle ústředního vytápění jsou totiž stále častou příčinou požárů. Stoupá i počet požárů z nepozornosti, požárů, které vzniknou úmyslně a tradičně nejčastěji vzniká oheň následkem zkratu v elektroinstalaci. Allianz – Slovenská pojišťovna eviduje každoročně několik stovek požárů s milionovými škodami. Minulý rok přinesl konkrétní 634 požárů s celkovou škodou 1 605 307 eur a od začátku roku 2014 je již registrovaných dalších 424 případů. Kritické zimní měsíce však teprve přijdou.

Topná sezóna
Topná sezóna

Nepodceňujte revizi komínu

Následky požárů mívají odlišný rozsah. Likvidátoři se pravidelně setkávají s různými škodami; od zakouřených místností, přes poškození zařízení domácnosti, až po výbuchy či rozsáhlé požáry s destrukcí celé nemovitosti. To, co pojišťovnu zajímá nejvíce, jsou příčiny požáru. Je důležité zjistit, zda byl požár zaviněn úmyslně nebo z nedbalosti, případně zda za vznik požáru může špatný technický stav. Pojišťovna vyhotoví expertizu s ohledem na závažnost porušení povinností klienta a míru jeho zavinění. Pokud je vysoká, pojišťovna může uvažovat o snížení plnění.
Pokud dojde k požáru v důsledku nevyhovujícího stavu topných těles, kouřovodů nebo komínů, pojišťovna od klienta požaduje dokument o revizi komínu nebo záznamy o jeho kontrolách. To však neznamená, že pojišťovna automaticky krátí nebo zcela odmítne pojistné plnění tomu, kdo je nemá. Každý případ se posuzuje individuálně a krácení za neuskutečněnou revizi komínu se použije pouze v případě příčinné souvislosti s požárem. Pokud pojištěný způsobil požárem škodu pouze sám sobě, stačí mu vlastní pojištění majetku. Pokud však škodu způsobil i sousedům, musí mít sjednáno pojištění odpovědnosti za škodu
Lepší soused neplatič jako žhář

Nejen zanesené komíny, ale i sousedé jsou dalším velmi rizikovým faktorem. „Měli jsme pojistnou událost – úmyslně podpálené auto v garážovém stání bytového domu. Požár se rozšířil do několika bytů nad garáží a do společných prostor bytovky. Poškozených bylo i několik aut v garáži, „říká ředitel odboru likvidace v Allianz – SP, Jozef Hrdý.
Další nepříjemnou zkušenost měli majitelé rodinného domu. „Pod základy jejich domu z vedení unikal plyn. Došlo k jeho nahromadění v sklepních prostorech pokud rozsáhlému výbuchu, který způsobil totální destrukci domu, „dodává Jozef Hrdý.
Ať je hasit poslední možnost

V případě požáru, který se rozšíří z ohniska i na ostatní byty nebo objekty jiných vlastníků, je za škody odpovědný žhář. Pokud se prokáže jeho nedbalost, porušení povinnosti nebo dokonce úmysl, musí se připravit na to, že vzniklou škodu na majetku sousedů zaplatí.
Zaměstnanci likvidace Allianz – SP se často setkávají právě s nedbalostí. Lidé umisťují hořlavé materiály v blízkosti komínových těles, neodborně manipulují s hořlavinami, s otevřeným ohněm a svíčkami. Proto je dobré myslet i na správný výběr pojištění. Odborníci klientům doporučují sjednat si nejen pojištění majetku, ale i pojištění odpovědnosti za škodu pro případ, že by se při požáru oheň rozšířil i do ostatních bytů.

Rizika záření musí být pojištěny

Slovenský jaderný pojišťovací pool se specializuje na pojišťování jaderných rizik pro mírové účely

Rizika záření
Rizika záření

Každý provozovatel zdroje ionizujícího záření musí být pojištěn
Povinné pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou při provozu se zdroji ionizujícího záření má sjednáno jen nízký počet provozovatelů
Slovenský jaderný pojišťovací pool je sdružení pojišťoven, které od roku 1997 pojišťuje a zajišťuje jaderná rizika. Je začleněn do struktur hlavního pojistitele, kterým je Allianz – Slovenská pojišťovna. Kromě ní má SAPS dalších devět členov1. Spolu zajišťují pojištění obou Slovenská jaderných elektráren (Jaslovské Bohunice a Mochovce), pojištění přepravy jaderného paliva a účastní se i na pojištění dostavby třetího a čtvrtého bloku atomových elektráren v Mochovcích.
Každodenní kontakt se zdroji ionizujícího záření

SAPS se zabývá nejen pojišťováním jaderných elektráren, ale už více než 10 let pojišťuje i odpovědnost za škodu způsobenou při provozu a nakládání se zdroji ionizujícího záření. Jsou to vážné škody na zdraví, které může osobám způsobit radiační nehoda nebo havárie zdroje ionizujícího záření v důsledku poruchy přístroje. Do tohoto pojištění spadají ve zdravotnické oblasti například rentgenové přístroje, urychlovače či humánní radiologie. V průmyslové oblasti jsou to například mobilní skenery, měřiče, defektoskopické přístroje a podobně.
Pojištění selhání stroje není pojištění odpovědnosti lékařů

Lékaři mají sjednané pojištění odpovědnosti za škodu při poskytování lékařské péče, kde je kryté selhání lidského faktoru (např. Nesprávné předepsaná dávka záření). Jedná se však o jiný druh pojištění, jak vyžaduje zákon. „Přesto, že toto pojištění je ze zákona povinné, sjednáno ho má jen mizivé procento provozovatelů zdrojů ionizujícího záření. Nepojištěné jsou dokonce i některé vysoce rizikové provozy, „říká Zuzana Řepová ze Slovenského jaderného pojišťovacího poolu.
Východ je nejzodpovědněji

Nemocnice či zubní ordinace, které provozují rentgeny, musí kromě povinného pojištění odpovědnosti za škodu na zdraví klientů splňovat několik dalších podmínek. Patří mezi ně například přesně určené umístění pracoviště, tloušťka zdí v zařízení, označení kontrolovaného pásma znakem ionizujícího záření, přísný radiační monitoring zda kontrolovaný vstup všech osob.
„Největší procento zařízení, které mají sjednáno toto pojištění, je na východě Slovenska. Provozovatelů na západě a ve středu země chceme upozornit, že pojištění je povinné, „dodává Zuzana Řepová.

Světový den AIDS: Konec epidemie?

Epidemie HIV je na ústupu. Počet úmrtí a výskyt nových pacientů se v posledních letech výrazně snížil a přístup k život zachraňujícím lékům stále narůstá. V Světový den AIDS, 1. prosince, si svět každoročně připomíná, jak moc záleží na správné prevenci a vzdělávání se v boji s epidemií, která zabila již více než 39 milionů lidí. Je možné tohoto zabijáka udržet na uzdě?

Světový den AIDS
Světový den AIDS

Nejohroženější subsaharská Afrika

Podle společného programu OSN pro HIV / AIDS (UNAIDS) je tento cíl v dohledu. V roce 2005 boj s AIDS prohrálo až 2,4 milionu pacientů. Program ve své zprávě uvádí, že počet úmrtí souvisejících s AIDS v letech 2010 až 2013 globálně klesl, a to z 1,8 milionu na 1,5 milionu ročně.
Největší zlepšení zarezonovalo v epicentru nákazy, v subsaharské Africe. Právě v této oblasti totiž v roce 2013 diagnostikovali téměř 70% globální všech nových případů nákazy virem HIV a až 73% ze všech úmrtí způsobených nemocí. Počet nakažení klesl v letech 2005 až 2013 o 33% a počet úmrtí se snížil o 39%. Opačný problém nastoupil v zemích bývalého Sovětského svazu a Střední Asie, kde se mezi lety 2001 a 2010 enormně zvýšil výskyt viru HIV až o 250%. Nositelem nákazy jsou tam především uživatelé drog.

Průměrný Slovák má naspořených 5 232 eur
Dostupnější léky

Chráněný styk, méně sexuálních partnerů a oddálení sexuální aktivity představují zásadní preventivní opatření. Vyhodnocené studie Světové zdravotnické organizace v Keni, Ugandě a Jižní Africe také ukázaly, že i mužská obřízka účinně snižuje riziko sexuálního přenosu HIV z partnerky na partnera až o 60%.
Ústup epidemie je z velké části zapříčiněn zvýšenou dostupností antiretrovirálních léčiv. Ty umožňují lidem nakaženým HIV nejen žít déle, ale také snižují riziko přenosu HIV z infikované osoby na sexuálního partnera. Tyto medikamenty chrání děti, jejichž infikované matky během těhotenství a kojení brali drogy. Zatímco v roce 2002 byla antiretrovirální léčba dostupná přibližně pro 300 tisíc pacientů, v roce 2013 ji už dostávalo více než 13 milionů lidí po celém světě.

Šťastné a veselé, bez pojistných událostí!
Investice do výzkumu

Svět musí v příštích pěti letech vynaložit dostatečné finanční prostředky, aby se epidemie v roce 2030 zastavila. Ušetří tím 21 milionů životů, 28 milionů nově nakažených lidí a na nákladech ušetří 24 miliard dolarů. Miliardové investice by měly být zaměřeny na pomoc 30 zemím, které představují až 89% případů nákazy virem HIV na celém světě. Patří mezi ně 18 zemí subsaharské Afriky, ale i Brazílie, Čína, Indie, Rusko a USA. Tyto investice by měly podpořit preventivní programy a antiretrovirální terapie pro ohrožené skupiny, například pro prostitutky, drogově závislých lidí, infikované těhotné ženy a gayů.
Někteří odborníci však varují, že podpora léčby není jediná možnost, jak dostat AIDS pod kontrolu. Preventivní opatření, jako sexuální vzdělávání, přístup k účinné antikoncepci a zdravotní péče jsou také velmi důležité, vedou ke změně mezilidského chování a ke snížení přenosu pohlavních chorob. Virus HIV nezmizí, ale je stále více způsobů, jak mu nejen předcházet, ale ho i léčit.

Jak převážet vánoční stromeček

Střešní nosič je k přepravě vánočního stromku nejbezpečnější

vánoční stromeček
vánoční stromeček

Krásná barva jehličí, husté a rovnoměrné větvičky, pronikavá vůně pryskyřice. Při výběru správného vánočního stromku skutečně hraje roli mnoho faktorů. No málokdo si vzpomene velikosti auta, kterým bude vánoční jedličku převážet z obchodu domů. Po nákupu pak spokojení zákazníci často stojí před svým autem a přemýšlejí, jak náklad vtěsnat do kufru a přitom ho neporušit.

Allianz centrum pro technologie (AZT) v nedávném crash testu prokázalo, že i přeprava obyčejného vánočního stromku může být pořádně nebezpečná. „Přepravované Stromeček musí být ve vozidle bezpodmínečně upevněn tak, aby se při jízdě nepohyboval. V opačném případě může uvolněný náklad při brzdění nebo v zatáčkách vážně ohrozit nejen řidiče a cestující, ale i ostatní účastníky silničního provozu, „vysvětluje analytička AZT Melanie Kreutner. Řešením však není svázaný strom vložit do auta a přebytečnou část nechat pretŕča z otevřených bočních oken a už vůbec ne umístit jej na sedadlo spolujezdce v kabrioletu.
Crash testy Allianz centra pro technologie simulovali situaci, v níž vozidlo převáželo nespolehlivá vánoční stromeček a narazilo do stojícího auta v rychlosti 50 kilometrů za hodinu. A jaký byl výsledek? Testy potvrdily, že připevnění stromu na střeše vozidla elastickými lanky s háčky na obou koncích může způsobit nehodu s fatálními následky. Při nárazu může totiž strom ze střechy odletět a vážně ohrozit cestující ve vozidle před ním.
Nebezpečný projektil
„Střešní nosič zavazadel je jediný rozumný způsob, jak bezpečně přepravovat velký vánoční stromek,“ doporučuje Melanie Kreutner. V případě nárazu se ze stromu stává nebezpečný projektil. Proto je nutné zajistit jej tak, aby se nepohyboval. Jak ukázaly crash testy, stromeček by měl být zajištěn elastickými lanky až po upevnění v střešním nosiči. Popruhy musí být fixovány o horní část stromu, aby řidič zabránil sklouznutí nákladu.
Měli byste vědět
Pokud je nutné přepravovat strom uvnitř vozu, třeba se ujistit, zda je v autě dostatek místa. Zvětšit prostor kufru lze například sklopením zadních sedadel. Alternativou je také nechat strom vyčnívat z kufrových dveří vozidla. Pokud však náklad z vozidla vyčnívá vpředu nebo vzadu o více než 40 cm, přečnívající konec nákladu musí mít reflexní označení s červenými a bílými pruhy širokými 7 až 10 cm ve tvaru pravoúhelníku s délkou jedné strany nejméně 40 cm. Náklad musí být na vozidle umístěn tak, aby nezakrýval světla vozidla, odrazky, tabulku s evidenčním číslem a vyznačení nejvyšší povolené rychlosti. V případě, že řidič osobního vozu poruší vyhlášku o silničním provozu, čeká ho pokuta ve výši 50 eur.

Kolik stojí život?

O důležitosti životního pojištění se přesvědčilo již mnoho Slováků. V Allianz – České pojišťovně má životní pojištění uzavřené 1 043 334 lidí. Kromě toho, že životní pojištění je spolehlivá forma finanční investice, usnadní neočekávané situace pojištěnému i jeho nejbližším. Slováci si v rámci rizik při životním pojištění nejčastěji uzavírají úrazové pojištění.

Kolik stojí život?
Kolik stojí život?

Pojištění nemovitosti

Každým rokem je život cennější

Většina klientů si sjednává rizika jako denní odškodné během nezbytného léčení následkem úrazu, trvalé následky po úrazu, uzavírají si i pojištění kritických nemocí a rizikové životní pojištění – pojištění smrti.
A právě v tomto pojištění v posledních letech neustále roste pojistná částka. Tu dostane rodina, pozůstalí nebo jiná oprávněná osoba v případě úmrtí pojištěného. Zatímco v roce 2004 byla pojistná částka na úrovni 3 385 eur, v roce 2009 stoupla na 6 910 eur. A stoupá nadále, za první pololetí tohoto roku je průměrná pojistná částka na riziko smrti již 11 349 eur.
Doposud nejvyšší evidována pojistná částka v Allianz – SP v rámci životního pojištění je 896 236 eur, ve smlouvě z roku 2000. Kromě ní se však maximálně pojistné částky pohybují v průměru okolo 250 tisíc eur.
Jak pomůže?

Životní pojištění může pomoci při následků úrazu nebo nemoci, vyplácí denní odškodné při pobytu v nemocnici nebo v nezaměstnanosti, podnikatelům uhradí ušlý zisk, přeplatí konzultace s lékaři v zahraničí, také léčbu v zahraničních zdravotnických zařízeních a zajistí i nonstop pomoc asistenční služby.

Panamský průplav má 100 let

Pokryje i úvěry

Rizikové životní pojištění kryje riziko jakékoliv ztráty života. Pokud klient zemře během doby pojištění, oprávněné osobě vyplatí pojišťovna dohodnutou sumu. Toto pojištění je vhodné zejména pro živitelů rodiny, na kterých stojí rodinný rozpočet, ale i pro ty, kteří jsou zatížení hypotékami či úvěry. Pojistná částka dokonce může postupně klesat tak, jak je splácen úvěr. Vždy by měla být nastavena tak, aby pomohla předejít špatné finanční situaci v rodině v případě úmrtí živitele.
Na rizikové životní pojištění nabízí Allianz – Slovenská pojišťovna aktuální slevu 30 procent. Výhoda platí pro všechny, kteří si uzavřou rizikové životní pojištění do 31. 10. 2014.